Auton lukon perusrakenne

Toimintaperiaateauton lukkoon muuttaa sähköenergia mekaaniseksi energiaksi ja käyttää moottoria vaihteiston pyörittämiseen oven avaamiseksi ja sulkemiseksi. Peruskoostumus koostuu pääasiassa oven lukon kytkimestä, oven lukon toimilaitteesta ja oven lukon ohjaimesta.

(1)Auton lukkokytkin: useimmat keskusohjauksen ovenlukituskytkimet koostuvat pääkytkimestä ja alikytkimestä. Pääkytkin on asennettu oveen kuljettajan viereen. Pääkytkin voi lukita tai avata koko ajoneuvon kaikki ovet; Se suljetaan erikseen ja asennetaan muihin oviin, ja yhtä ovea voidaan ohjata erikseen.

(2)Auton lukkotoimilaite: oven lukon ohjain ohjaa oven lukon toimilaitetta oven lukon lukitus- ja avaamistehtävien suorittamiseksi. Siinä on kolme päärakennetta: sähkömagneettinen, tasavirtamoottori ja kestomagneettimoottori.

(3)Auton lukituksen ohjain: se on ohjauslaite, joka antaa lukitus-/avoinpulssivirran oven lukon toimilaitteelle. Sen tehtävänä on ohjata toimilaitteen tehoa virransuunnassa. Samalla sillä on ajoitustoiminto työajan lyhentämiseksi. Sen ohjausperiaatteen mukaan se voidaan jakaa transistorityyppiin, kondensaattorityyppiin ja nopeuden mittaustyyppiin.