Autohälyttimen järjestelmän kokoonpano

Kaikkein alkeellisintaauton murtohälytinjärjestelmä koostuu yleensä yhdestä tai useammasta anturista ja siihen kytketystä hälyttimestä. Yksinkertaisin hälytysjärjestelmä on asentaa kytkin kuljettajan oveen ja kytkeä se, ja jos joku avaa oven, sireeni soi.
Tämän asentaminenauton murtohälytinjärjestelmä vaatii kytkimen, muutaman johdon ja sireenin. Useimmat auton hälytysjärjestelmät ovat paljon monimutkaisempia kuin tämä. Nämä hälytysjärjestelmät sisältävät tyypillisesti: Anturisarjan, mukaan lukien kytkimet, paineanturit ja liiketunnistimet
Moniääninen sireeni, josta voit valita erottuvan äänen Radiovastaanotin, jota ohjataan langattomasti avaimenperällä
Vara-akku, voi varmistaa hälytysjärjestelmän normaalin toiminnan, vaikka pääakku olisi irrotettu
Tietokoneen ohjausyksikkö, joka on myös hälytysjärjestelmän "aivot", voi seurata ympäröivää tilannetta ja antaa hälytyksen.
Monien kehittyneiden hälytysjärjestelmien "aivot" ovat itse asiassa pieni tietokone. Kun anturi havaitsee poikkeavuuden, "aivot" kytkevät kytkimen päälle ja aktivoivat hälytyslaitteen (eli äänitorven, ajovalot tai sireenin). erilaista turvallisuutta
Järjestelmässä käytetään erilaisia ​​antureita, ja myös tapa, jolla anturit kytketään säätimeen, on erilainen. Ohjaimet ja hälytysjärjestelmät on tyypillisesti kytketty ajoneuvon pääakkuun, ja ne on usein varustettu varavirtalähteellä. Jos joku katkaisee päävirtalähteen (kuten katkaisee akkukaapelin), tämä piilotettu varavirtalähde astuu sisään. Jos virta katkeaa, on todennäköistä, että joku varastaa auton, jolloin ohjain aktivoituu ja antaa hälytyksen. .